Автомобиль: Daewoo Sens
Сразу скажу, в юности мечтал о белом мерине, но однажды понял, что есть статус, а есть ездить. Рвать задницу ради мерина, на котором хорошо склеиваются девочки, я передумал, как немного подрос. Тогда же перестал брать кредиты и покупать каждый год новый телефон пожырнее. Ибо нахрена? Понт штука приятная, но дорогая и выхлоп от него минимальный. Сенс брал в салоне с четким пониманием что и для чего я беру. До него ездил на отцовом Гольфе. Что и говорить. Разница есть. Но смысла сравнивать разнобюджетные машины нет. Первые две поездки было сложновато, гура нет, коробка заставила понервничать пару раз, когда первая не втыкалась, движок громкий и слабосильный показался. Гур конечно не появился, но остальное разработалось. Коробка стала мягкая и чоткая, двиг обкатался, в полную силу пошел после 9 тыщи км, сейчас гораздо приемистее. Движок – семейный, для среднескоростной безопасной езды, тем, кто врывается, с ним будет скушновато. 110-120 –и больше не надо, хотя аэродинамика отменная и быстрая езда не наполняет салон шумом. Да, салон и кресла удобные даже на больших перегонах, спина не болит. По гарантийке никогда не обращался. Не потому, что совсем несчем было, а просто по мелочевке привык сам. Пока что ремонт за все время вышел долларов в 90. А, еще что. Сильно Сенс не гружу, слабоваты пружины, машина проседает. Получается такой дагестан-стайл. Машиной доволен абсолютно. Она полностью соответствует моим ожиданиям –это раз. И два –не бьет по кошельку вовремя покупки и эксплотации.
Пробег: 11000
Расход по городу: 6,0
Расход по трассе: 10,0
Социалочки
Спросить Autoua
Спросить